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发布收购中联高机的交易预案后，路畅科技2月6日复牌首日，股票一字涨停，报收31.19元/股，总市值37亿元。

路畅科技（002813）2月5日晚发布交易预案，拟向湖南中联重科智能高空作业机械有限公司（下称，中联高机）的29名股东发行股份购买其持有的中联高机100%股权，并向不超过35名特定投资者非公开发行股份募集配套资金，进而实现中联高机的重组上市。

此次交易完成后，中联高机将成为路畅科技全资子公司，中联重科（000157）仍为路畅科技的控股股东。

去年2月至3月，国内工程机械行业龙头中联重科通过两次收购以约14亿元价格获得路畅科技53.82%股权。中联重科强调，交易完成后，路畅科技现有汽车电子等业务经营及发展计划不变。

今年1月，中联重科和路畅科技双双发布公告，拟推中联重科控股的高空作业平台业务公司“中联高机”借壳上市。

路畅科技成立于2006年，2016年在深交所上市，是中国较早投身于车载导航、汽车智能驾驶舱及车联网的企业，致力于提供汽车智能化及智能出行产品解决方案。

2016年，路畅科技以“无人驾驶概念股”进入资本市场，在上市之初曾连续录得22个涨停板，其股价仅一个月就从6.89元/股的发行价涨至78.84元/股的历史新高。此后，该公司股价还因“搭车”华为造车、百度造车等行业热点事件出现多次异动。

路畅科技曾公告称，全球范围内智能驾驶、车联网、无人驾驶技术发展势头迅猛。但是，无人驾驶技术和产品离规模化商用尚有一定的距离。同时，智能驾驶、车联网、无人驾驶的技术门槛高，产品的产业化过程长，存在开发进度和产品化不及预期的风险。

另外，此次重组将路畅科技近年来业绩“跌跌不休”再度推向公众视野。

澎湃新闻梳理发现，路畅科技上市前业绩就出现大幅波动，2014年，路畅科技净利润同比增长16.31%，2015年，该公司净利润同比暴跌47.75%。

2016年至2019年，路畅科技净利润分别同比下降11.92%、39.86%、30.89%、2177.22%。截至目前，该上市以来公司仅有2020年净利润同比获得增长（122.49%），2021年净利润再次同比下滑93.38%。

值得注意的是，公司近年来扣非净利润一直亏损。2018年至2021年，路畅科技扣非净利润亏损分别为1.82亿元、3.83亿元、9041万元和581万元。

据最新财报，2022年前三季度，路畅科技实现营收2.38亿元，同比下降8.89%；净利润358万元，同比下降35%；扣非净利润-522.5万元，同比下降945%。

与之形成对比的是，近年来中联高机业绩连创新高。据未经审计的财务数据，2020年至2022年，中联高机分别实现营收10.5亿元、29.47亿元、45.5亿元；净利润2936.28万元、2.32亿元、6.4亿元。