卡利系统:有美国分析师扬言,Tesla价值仅50美元。图为团体执行长马斯克。(RTHK图片),恒大旗下的恒驰汽车最快要明年初才试产,年底才量产。(官网图片)

admin 2周前 (09-09) 财经 7 0

卡利系统:有美国分析师扬言,Tesla价值仅50美元。图为团体执行长马斯克。(RTHK图片),恒大旗下的恒驰汽车最快要明年初才试产,年底才量产。(官网图片) 第1张

美国剖析师扬言,Tesla价值仅50美元。图为团体执行长马斯克。(RTHK图片)

卡利系统:有美国分析师扬言,Tesla价值仅50美元。图为团体执行长马斯克。(RTHK图片),恒大旗下的恒驰汽车最快要明年初才试产,年底才量产。(官网图片) 第2张

恒大旗下的恒驰汽车最快要明年头才试产,年底才量产。(官网图片)

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内地的小鹏汽车,虽然暂时仍未有盈利可言,但已上岸美国资源市场(资料图片)

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剖析指Tesla 2030年销量要到达1,090万辆,才气实现42%的市场份额。(央视图片)

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今年以来,Tesla在美国的股价爆升4倍,电动车被誉为改变天下出行的新工具,内地企业也忙于赶热闹,香港上市的新能源车被追捧而炒上。然而克日有美国剖析师扬言,Tesla有可能是华尔街最危险的股票,价值只是50美元。(文:易炀)

要数今年最受市场热捧的股份,Tesla风头一定一时无两,由年头每股约86美元水平,升到上月最高位见502美元,升幅靠近五倍。然而,经由一轮劲升后,上周股价最先大幅回软,两天下插17%,上周五收报418.32美元,反弹2.8%。

Tesla每股只值50美元

研究公司New Constructs行政总裁David Trainer示意,Tesla有可能是华尔街最危险的股票,他强调该股基本因素基本不足以支持云云高昂的股价,事实Tesla每股只值50美元。言下之意,Tesla若回归基本面,股价有可能要跌近九成。

Trainer凭据Tesla汽车的平均售价估算,现时股价理应占有着市场40%到110%的份额。以Tesla每辆5.7万美元平均售价盘算,2030年销量要到达1,090万辆,才气实现42%的市场份额。

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将要塌下的纸牌屋

他更指出,纵然人们若何想像Tesla最美妙的远景,包罗未来10年内生产3000万辆汽车,并进入保险业务,边际利润等同丰田,纵使云云,Tesla现时股价仍然偏高。

事实上,Tesla的预期市盈率已高达159倍,难怪Trainer说:「我以为这是有史以来最大的,就要塌下的纸牌屋之一。」

对于天下第一的Tesla股价仿如建在浮沙城堡,在香港上市的内地电动车股价实在也充满泡沫。恒大汽车(0708)大股东许家印扬言三年内投资450亿元人民币,更要成为行业的一哥,并击败马斯克。

恒大汽车半年亏损23亿

恒大汽车到现在仍然在研发,旗下的恒驰汽车基本未推出,甚至最快要明年头才试产,年底才量产。可是恒大汽车的股价已由年头六元水平,一度升至37.7元的高位,升幅五倍;纵然克日回软至26元水平,升幅也逾三倍。

恒大汽车现在别说盈利,反之亏损却是严重,公司上半年亏损扩大48.9%至22.74亿元人民币,也即是说,并没有市盈率可言。相比起Tesla的1089倍超高市盈率,恒大汽车情形更差劲。

至于早已开展电动车的比亚迪(1211),股价今年低位只是33元,一度升至7月的90元,升幅几近两倍。虽然比亚迪已有电动车推出,但暂时可说也未成天气,

同时,内地的蔚来及小鹏汽车,虽然暂时仍未有盈利可言,但已先后上岸美国资源市场。此等公司全是专注电动汽车,在市场集资后,有一定资源去研发和生产;亦即是说,市场有多家电动车企竞争,要独霸市场基本是十分困难。

传统汽车要分一杯羮

除了现时的电动车商外,传统车企也不甘后人,欧洲老牌车厂如宝马、奔腾、民众、奥迪、雷诺等,也都开展电动化转型。那些车厂实力雄厚,拥有品牌,若能投入资源生长,对现时市场的电动车生产商无疑构成大威胁。

Tesla是华尔街最危险的股票,未必是错,从基本面看确是云云;但股票有时是在气氛及资金推动下而上升,特别是现在各国大放水,股市资金丰裕,追逐故事而炒作,不清扫调整后再上。固然,要投资新能源汽车,岂论Tesla、本港或美国上市的股份,风险是十分高,投资者要量力而为。

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